En ULM, Jo a volé Clipper à moteur BMW puis Quik (aile 10,6 m²), Quik GT 450 (aile 13m²) et reçu la première aile QuikR (11,43 m²), qui a été montée sur son chariot Quik. Un galop d'essai à Dreux (chez Denis Etevé) nous a confirmé que l'aile QuikR est très très réjouissante !
Vite Jo, raconte nous ton ressenti. Quelques détails nouveaux sont apparus avec la version de série de la QuikR : nouveau système de tension des lattes, 2 points d'accroche possible de l'aile chageant le centrage (avant et arrière) pour ceux qui veulent une plage de vitesse décalée vers le bas.
Montage aile QuikR
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Montage facile
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apparition d'un taquet coinceur sur le palan d'étarquage
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Aile Quik GT450 à vendre :-)
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premier montage QuikR en France :-)
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QuikR : nouveau système de tension des lattes
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QuikR : accroche bras
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Aile QuikR ; système de floatings interne
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QuikR installation directe sur chariot Quik
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QuikR-Jo 085.JPG
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QuikR-Jo 086.JPG
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QuikR-Jo 088.JPG
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QuikR : check
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QuikR : décollage
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QuikR : croisière de 100 à 160 km/h, posé à 65km/h
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QuikR : finale
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QuikR : aboutissement
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QuikR : touché
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QuikR au roulage
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